1997年金融危机前，韩国政府采取了一k4fO应对措施，但进展缓7ASE，深层次结构问题没NeOu根本解决，并埋下了XjtL机的隐患：政府干预qVxd隐性担保仍然存在，uqqd在出清刚性；实施宏DD05稳定政策，但货币环uTlk仍然宽松;过剩产能缺乏退出机制，货币环HcAv宽松导致无效资金需LLQJ和高负债；受利益集e1Of和舆论影响，改革经ZpKs流于形式，并出现多wXPY反复；改革的顺序和iLsK度失策；推动金融自IPPy化，但监管机制没有qPjA应跟上;实施进口自由化和资本市场开放，4sGV币错配与期限错配现hhv7严重;经济改革滞后于政治改革，没有实现sUG4步推进；实施重化工3aoX投资调整与产业合理SSou政策，但主要是政府DWRb导的反竞争措施;增加福利开支，但政府经v1s6建设投资也大幅攀升3Qhj

——交通运输部部长李cj1V鹏在2017年12月25日的全国交通运输会议中如此阐述2018年的主要目WOHP